Якщо ви все-таки вирішили вибрати бандуру самотужки - вам стануть у пригоді такі знання:
Дефекти у бандурі бувають чотирьох видів :
1. Дефекти лакофарбового покриття
2. Дефекти дерев'яних частин інструменту
3. Дефекти механіки, сюди ж входять і розбиті отвори під кілки
4. Дефекти після криворуких "удосконалень" майстрів
2. Дефекти дерев'яних частин інструменту
3. Дефекти механіки, сюди ж входять і розбиті отвори під кілки
4. Дефекти після криворуких "удосконалень" майстрів
1. Лакофарбове покриття
Дана ознака найменш критична у цьому переліку. Подряпаний лак, зелена шпатлівка - речі не зовсім естетичні, але непринципові для головної задачі музичного інструменту - народжувати чарівні звуки. Зрештою, лакування - це та операція, яку можна здійснити у будь-який час і не боятися дуже напсувати. Необхідно вибрати майстра, подивитися портфоліо, попитати відгуки тощо.
Дана ознака найменш критична у цьому переліку. Подряпаний лак, зелена шпатлівка - речі не зовсім естетичні, але непринципові для головної задачі музичного інструменту - народжувати чарівні звуки. Зрештою, лакування - це та операція, яку можна здійснити у будь-який час і не боятися дуже напсувати. Необхідно вибрати майстра, подивитися портфоліо, попитати відгуки тощо.
2. Дефекти дерева інструменту.
а) Тріщини у дереві, розклейки у місцях зклеювання.
Треба уважно роздивитися усі місця зклейок на бандурі.
b) Тріщини на верхній деці.
З"являються від деформації деки та від гвіздків підструнника вбитих у деку.
Треба уважно роздивитися усі місця зклейок на бандурі.
b) Тріщини на верхній деці.
З"являються від деформації деки та від гвіздків підструнника вбитих у деку.
Простір між декоративною целюлоїдною стрічкою і орнаментом верхньої деки свідчить про деформацію корпусу.
c) Тріщини корпусу (нижньої деки).
Слід пам'ятати, що за чорною фарбою "майстри" інколи ховають серйозні дефекти, які на перший погляд непомітні, але придивившись можна побачити.
d) Тріщини і розклейки шемстка.
Обов'язково оглянути шемсток з боку грифа, з верхньої деки зі знятою кришкою механіки, і з боку дерев'яного цвяха, тріщина посеред шемстка під механікою.
e) Низ бандури.
Необхідно дивитися на вклейку бруска. Розклейки та тріщини можуть бути як і по зовнішній приклейці, так і посередині. Ті, що посередині не завжди добре видно, бо вони заховані під латунною смугою.
Слід пам'ятати, що за чорною фарбою "майстри" інколи ховають серйозні дефекти, які на перший погляд непомітні, але придивившись можна побачити.
d) Тріщини і розклейки шемстка.
Обов'язково оглянути шемсток з боку грифа, з верхньої деки зі знятою кришкою механіки, і з боку дерев'яного цвяха, тріщина посеред шемстка під механікою.
e) Низ бандури.
Необхідно дивитися на вклейку бруска. Розклейки та тріщини можуть бути як і по зовнішній приклейці, так і посередині. Ті, що посередині не завжди добре видно, бо вони заховані під латунною смугою.
Розклейка по місцю вклеювання бруска
На цій світлині видно, що вклейка бруска ціла - стрілка номер 1, а посередині бруска під латунною смугою видно тріщину - стрілка 2
f) Перевірка кілків. Треба роздивитись чи не розбиті отвори під кілки. Добряче покрутіть усі кілки. Якщо продавець протестуватиме, аргументуйте свої дії тим, що кілки призначені саме для крутіння, а не для чого іншого.
“
Був випадок коли люди придбали бандуру, а там отвори зовсім розбиті, а кілки залиті клеєм. Коли клей розходився - стрій бандура не тримала.
3. Дефекти механіки
Тут найпростіше. Чим менше було втручань, удосконалень, оптимізацій, тим краще. При огляді/купівлі треба поперемикати усі перемикачі на наявність рухливості усіх скобок. Також необхідно зняти кришку механіки викрутивши шурупи, і подивитися чи немає там вкручених цвяшків, дротиків чи якого іншого колгоспу.
Треба бути тут досить уважним. Механіка найгірше піддається ремонту, так як деталей у продажі немає і взагалі механізм нерозбірний. Щоб дістатися до деяких вузлів, необхідно розбирати півбандури.
До кілків такі ж вимоги - якнайменше втручання. Колись покійний Олег Кузьмич, щоб облегшити вагу бандури, обрізав кілки, а часом і висвердлював їх зсередини. Такі кілки треба викидати і ставити нормальні.
Треба бути тут досить уважним. Механіка найгірше піддається ремонту, так як деталей у продажі немає і взагалі механізм нерозбірний. Щоб дістатися до деяких вузлів, необхідно розбирати півбандури.
До кілків такі ж вимоги - якнайменше втручання. Колись покійний Олег Кузьмич, щоб облегшити вагу бандури, обрізав кілки, а часом і висвердлював їх зсередини. Такі кілки треба викидати і ставити нормальні.
4. Дефекти після втручання майстрів
1. Зрізання зайвого (на їхню думку) дерева.
Конструкція стає менш міцною, гірше тримає стрій. Стає чутливіша до ударів.
Може хто не знає - сумарний тиск струн на корпус бандури складає приблизно 1200 кг. Щоб нормально втримати таке навантаження треба, щоб було достатньо тіла.
2. Високий підструнник.
Чим більша відстань від струни до деки, тим більший тиск на деку.
Ще раз: коли ви замовляєте майстрові високий підструнник - ви збільшуєте тиск на деку. (Закон Гука http://bit.ly/2qX4EBn). Збільшується тиск на деку - будуть тріщини. Якщо деку зробити тоншою - тріщини з'являться раніше.
Конструкція стає менш міцною, гірше тримає стрій. Стає чутливіша до ударів.
Може хто не знає - сумарний тиск струн на корпус бандури складає приблизно 1200 кг. Щоб нормально втримати таке навантаження треба, щоб було достатньо тіла.
2. Високий підструнник.
Чим більша відстань від струни до деки, тим більший тиск на деку.
Ще раз: коли ви замовляєте майстрові високий підструнник - ви збільшуєте тиск на деку. (Закон Гука http://bit.ly/2qX4EBn). Збільшується тиск на деку - будуть тріщини. Якщо деку зробити тоншою - тріщини з'являться раніше.
3. Отвори та інші фігурні випилювання у підструннику.
Підструнник - це вузол, через який коливання струни передається на деку. Струна коливається, сигнал через підструнник проходить на деку. Якщо підструнник з отворами чи художніми фігурами - коливання просто фізично не доходить до деки. В результаті отримуємо поганий звук.
Підструнник - це вузол, через який коливання струни передається на деку. Струна коливається, сигнал через підструнник проходить на деку. Якщо підструнник з отворами чи художніми фігурами - коливання просто фізично не доходить до деки. В результаті отримуємо поганий звук.
4. Розсвердлювання отворів у шемстку після лакування або щоб легше перемикалися перемикачі. Майстри! Не робіть такого ніколи, будь ласка. Бандуристи! Якщо майстер щось заїкається у цьому напрямку - не пускайте на поріг і витріть його номер телефону. Механіку після такого втручання нормально
відрегулювати неможливо.
Стрілками показано отвори, які не можна розсвердлювати ні в якому разі.
відрегулювати неможливо.
Стрілками показано отвори, які не можна розсвердлювати ні в якому разі.
